Wei Dai,密码朋克 OG,b-money 鼻祖,Crypto++ 库开发者。wdai.us 是其个人 Web3 思想阵地,集知识分享、投资风向标、人脉枢纽于一体。
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🎯DePIN的分類 接著黑柴帶大家看看DePIN的分類,就分類定義而言大家不盡相同,但我們引用Messari《State of DePIN 2024》報告,並用DePIN提供的資本或應用來分類的話,大致上有以下類型: Wireless:建立無線網路,如 Helium。 Energy:分散式能源網絡,如Daylight。 Compute:提供算力資源或儲存,如Filecoin。 Sensors:收集環境與地理資料,如hivemapper。 Logistics:去中心化物流、實體運輸網絡,如Teleport。 Identity:實體身份驗證,如WORLDCION。 DePIN分類的意義是甚麼? 除了幫助了解溝通,讓大家一眼看出’賽道’的概念外,黑柴認為分類的本質, 📌是幫助這個新興產業被看見、被理解、被協作與被投資。 不同賽道面臨不同的挑戰,傳統而言,能源(Energy)需要長期建設並投入大量資本。但藉由DePIN,會帶來完全不同的可能性。 📌以能源舉例,引入社群眾籌+即時激勵的模式,讓微型能源節點成為可能。 # Energy
是中文
I don't know much Teleport specifically. But there are also lots of dead ride sharing apps when Uber was growing. It's alot harder now to compete with Uber even if one has the same product (w/o the network effects). This is what I think a ride-share DePIN needs to do (at the very very least): 1. offer a better product to drivers and riders (getting the last 5% perfect could be the hardest) 2. run growth & marketting at least as well as Uber did (probably need people on the ground onboarding drivers) 3. sprinkle token incentive on-top, only after 1 & 2 has been figured out
我对Teleport了解不多。但在Uber发展过程中也有很多失败的拼车应用。现在即使有相同的产品(没有网络效应),与Uber竞争也要困难得多。 我认为一个拼车DePIN至少需要做到以下几点: 1. 为司机和乘客提供更好的产品(最后的5%可能是最难的) 2. 至少要和Uber一样做好增长和营销(可能需要实地人员招募司机) 3. 在1和2都解决后,再添加代币激励
@_weidai pls explain why Teleport (Uber dePIN play on Solana) shut down
@_weidai 请解释为什么Teleport(Solana上的Uber dePIN项目)关闭了